Циркониум ацетат, како ниска токсична циркониумска сол, е широко користен во средство за сушење бои, влакна, обработка на површината на хартија, водоотпорен агент за градежни материјали, а исто така се користи за преработка на свила, катализатори, инженерска керамика. Врз основа на спектроскопските и топлинските својства на циркониум ацетатот, може да подготви континуирано циркониско влакно отпорно на високи температури и висока јачина.
Нашата компанија долгорочно произведува циркониум ацетат со годишен производствен капацитет од 100 тони. Нашите производи од циркониум ацетат се продаваат во Кина, Индија, Америка и други земји. Нашите домашни и странски клиенти го користат во катализатори, инженерска керамика, како претходник за подготовка на цирконски континуирани влакна отпорни на висока јачина и високи температури, и како додаток за оптимизирање на механизмот и механичките својства на замрзнатиот лиен порозен титаниум на база на вода. Циркониум ацетатот може да се прилагоди според различните услови за употреба на купувачот, како што се течна, цврста и кристална форма, специфични хемиски индикатори итн.
Циркониум ацетат | ||||
Формула: | Zr(C2H3O2)4 | CAS: | 7585-20-8 | |
Формула тежина: | 327,22 | EC бр: | 231-492-7 | |
Синоними: | Сол на циркониум на оцетна киселина; Циркониум ацетат; Раствор на циркониум ацетат; Циркониум (4+) диацетат; | |||
Физички својства: | бели кристали или проѕирна течност | |||
Спецификација | ||||
Ставка бр. | Течност-ZA | Кристал-ЗА | ||
ZrO2% | ≥20 | ≥45 | ||
Ca% | <0,002 | <0.001 | ||
Fe% | <0,002 | <0.001 | ||
Na% | <0,002 | <0.001 | ||
K% | <0.001 | <0.0005 | ||
Pb% | <0.001 | <0.0005 | ||
NTU | <10 | <10 |
1. Класификација на супстанцијата или смесата
Сериозно оштетување на очите, Категорија 1
2. Елементи на етикетата на GHS, вклучувајќи изјави за претпазливост
Пиктограм(и) | |
Сигнален збор | Опасност |
Изјави за опасност | H318 Предизвикува сериозно оштетување на очите |
Изјави за претпазливост | |
Превенција | P280 Носете заштитни ракавици/заштитна облека/заштита за очи/заштита за лице. |
Одговор | P305+P351+P338 АКО ВО ОЧИТЕ: внимателно исплакнете со вода неколку минути. Отстранете ги контактните леќи, доколку се присутни и лесно се прават. Продолжете со плакнење. P310 Веднаш јавете се во ЦЕНТАРОТ ЗА ОТРОВИ/доктор/\u2026 |
Складирање | Никој |
Отстранување | Никој |
3. Други опасности што не резултираат со класификација
Никој
Број на ОН: | 2790 |
Правилно име за испорака на ОН: | ADR/RID: РЕШЕНИЕ НА ОКЕТНА КИСЕЛИНА, не помалку од 50% но не повеќе од 80% киселина, по маса IMDG: РЕШЕНИЕ НА ОКЕТНА КИСЕЛИНА, не помалку од 50% но не повеќе од 80% киселина, по маса IATA: РЕШЕНИЕ НА ОКЕТНА КИСЕЛИНА, не помалку од 50%, но не повеќе од 80% киселина, по маса |
Примарна класа на опасност при транспорт: | ADR/RID: 8 IMDG: 8 IATA: 8 |
Класа на секундарна опасност при транспорт: | |
Група за пакување: | ADR/RID: III IMDG: III IATA: III - |
Означување на опасност: | |
Морски загадувачи (Да/Не): | Нема достапни податоци |
Посебни мерки на претпазливост во врска со транспортот или транспортните средства: | Транспортните возила треба да бидат опремени со опрема за гаснење пожар и опрема за итни третмани за истекување од соодветната сорта и количина. Строго е забрането мешање со оксиданти и хемикалии за јадење. да биде синџир за заземјување кога камионот со цистерни (цистерна) се користи за транспорт и може да се постави преграда со дупка во резервоарот за да се намали статичкиот електрицитет создаден од удар. Не користете механичка опрема или алатки кои се склони кон искри. Најдобро е да се испорача наутро и навечер во лето. Во транзит треба да се спречи изложување на сонце, дожд, да се спречи висока температура. Останете подалеку од пепелниците, изворот на топлина и областа со висока температура за време на застанувањето. Патниот превоз треба да ја следи пропишаната рута, да не се престојува во станбени и густо населени места. Забрането е нивно лизгање во железничкиот превоз. Дрвени и цементни бродови се строго забранети за рефус транспорт. Знаците и најавите за опасност се поставуваат на превозното средство во согласност со соодветните барања за транспорт. |